Tronçonneuse thermique 91,1cm³ MS 661 C-M W STIHL 1144-200-0346

La tronçonneuse thermique Stihl MS 661 C-M W 91,1 cm³ est idéale pour les gros abattages et les travaux forestiers intensifs. Grâce au système M-Tronic Stihl, l'utilisateur peut bénéficier des performances du moteur avec démarrage facile. En plus, ses poignées chauffantes permettent de garder les mains de l'utilisateur chaudes durant les périodes de froid pour offrir plus de sécurité et de confort.

Caractéristiques techniques :

• Cylindrée : 91,1 cm³.
• Puissance : 5,4 kW.
• Emission CO² : 711 g/kWh.
• Pas de chaîne : 3/8''.
• Poids (réservoir vide, sans guide, ni chaîne) : 7,6 kg.

Informations sur le bruit et les vibrations :

• Niveau de pression sonore Lpeq : 105 dB(A).
• Niveau de puissance acoustique Lweq : 118 dB(A).
• Niveau de vibrations droite / gauche : 5,6 / 6,9 m/s².

Avantages :

• Nouveau design.
• Nouveau moteur à balayage stratifié de dernière génération.
• Nouveau filtre à air HD2.
• Nouveau guide Rollo ES light 80 cm.
• Nouvelle pompe à huile à haut débit.
• Technologie M-Tronic.
• Puissance de 5,4 kW en hausse de 200 W par rapport à une MS 660.
• Diminution de la consommation de 20 %.
• Diminution des vibrations de 21 % par rapport à MS 660 grâce à un nouveau système anti-vibrations exclusif.
• Écrous imperdables.
• Poignées chauffantes.

Équipements de série :

M-Tronic (M) Stihl :

La gestion du moteur est entièrement électronique et garantit une puissance optimale à tout moment. Le boîtier électronique, qui inclut un microprocesseur, une sonde de température, et le module d'allumage, pilote une électrovanne qui ajuste continuellement le débit de carburant en fonction de la charge du moteur. Les changements sont automatiquement gérés et l'alimentation s'ajuste en fonction de l'altitude et du degré d'encrassement du filtre à air.

Moteur à balayage stratifié :

À l'admission, une couche d'air pur, sans carburant, s'intercale entre les gaz brûlés dans la chambre de combustion et le mélange frais issu du bas moteur. Ce tampon réduit les pertes de mélange carburé au cours du balayage réduisant ainsi les effets nocifs sur l'homme et l'environnement. Le moteur est écologique et réduit sa consommation de 20 %. Les émissions polluantes sont réduites jusqu'à 50 %.

Système ElastoStart Stihl :

Composé d'un amortisseur situé entre la corde et la poignée de lanceur, il absorbe les à-coups dus à la compression lors du démarrage. Ainsi, les mises en route du moteur sont plus souples et demandent moins d'efforts. Le système ElastoStart Stihl apporte le confort et la sécurité.

Décompresseur à retour automatique :

Il réduit la compression du moteur au moment du démarrage. Ainsi l'effort à fournir sur le lanceur est moindre et la mise en route est alors plus facile et plus confortable. Le décompresseur est une soupape placée au sommet du cylindre. Lorsqu'on l'ouvre au démarrage, elle libère une partie de la pression dans le cylindre. Et dès la première combustion, elle se referme automatiquement pour permettre au moteur de délivrer toute sa puissance.

Compensateur :

Quel que soit le taux d'encrassement du filtre à air, le compensateur Stihl maintient constant le dosage entre l'air et le carburant qui entrent dans le moteur. Ainsi, le moteur développe toujours une puissance optimisée. De plus, les intervalles d'entretien sont plus longs et les coûts réduits.

Préchauffage de l'air :

Pour garantir que le carburateur ne gèle pas et pouvoir continuer à travailler par temps de gel, changer la position de la tronçonneuse d'été à hiver. Dans ce cas, l'air d'admission est préchauffé sur les ailettes du moteur.

Filtre HD2 :

Le filtre HD2 composé de polyéthylène possèdes des pores jusqu'à 70 % plus fins qu'un filtre à membrane ou filtre polyamide. il est donc en mesure de filtrer des particules extrêmement fines. En outre, il est hydrofuge et résistant à huile et donc facile à nettoyer.

Système anti-vibrations :

Pour un grand confort de travail atténuant les risques de défaut de circulation sanguine dans les mains et les bras, Stihl a mis au point un système antivibratoire (AV) très efficace afin de réduire les vibrations au niveau des poignées. Le moteur et le dispositif de coupe sont totalement suspendus des poignées, soit par ressorts ou tampons en élastomère ou encore par une combinaison de ses deux composantes.

Tendeur de chaîne latéral :

Situé sur le côté du moteur, le tendeur de chaîne latéral évite tous contacts avec la chaîne ou la griffe lors de la tension de chaîne. L'opération est ainsi très sécurisante et très facile à réaliser.

Écrous de guide sertis :

Lors du changement de chaîne ou lors de l'entretien du guide, les écrous ne risquent plus de se perdre grâce aux écrous de guide qui sont sertis dans le carter de chaîne.

Lubrification des chaînes Ematic :

Économie d'huile avec le système Ematic. Grâce à l'action conjuguée du guide-chaîne Ematic et de la chaîne Oilomatic, chaque goutte d'huile est utilisée pour lubrifier le dispositif de coupe là où il faut. Cela permet d'économiser jusqu'à 50 % d'huile de chaîne selon la longueur du dispositif de coupe et le type de bois.

Pompe à huile à débit réglable :

Permet une optimisation précise du débit d'huile en fonction des besoins. Le réglage sur la marque E garantit en tout cas un débit d'huile suffisant. Les professionnels procèdent à un dosage plus précis. Il est possible de réaliser jusqu'à 50 % de réduction du débit d'huile.

Bouchon 1/4 de tour des réservoirs :

Stihl a mis au point un système exclusif d'ouverture et de fermeture sans outils afin que le remplissage des réservoirs devienne une action simple. L'action de remplissage se fait en un tour de main, et de façon sûre car le concept garantit une étanchéité parfaite.

Chauffage des poignées électrique :

Gain de confort et de sécurité par temps froid. Le chauffage des poignées (W) peut être activé au besoin.

Levier de commande :

Les fonctions de la machine équipée du M-Tronic, tel que le démarrage, le fonctionnement normal et l'arrêt, sont commandées par un seul levier. La commande est donc très pratique et sûre. De plus, située à gauche de la poignée arrière, elle est accessible du bout du pouce sans être obligé de lâcher la poignée.